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誰說新能源不能玩性能 實拍路虎攬勝運動版P400e

2018 年 07 月 27 日 00 : 01 原創 編輯:張百川 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]還記得在網上有一段視頻:華裔車手董荷斌駕駛著P400e,挑戰“天門山”的99道彎和999個登山臺階,并且成功登頂。這其實不光對車手是一種挑戰,對車的性能來說更是一種挑戰,既要擁有良好的操控,更要具備強大的扭矩,而這兩點也是這臺車的優勢所在。今天為大家帶來的,就是這輛新款路虎攬勝運動版P400e(以下簡稱P400e)的實拍。

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外觀設計更加運動

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小結:在外觀方面,新款攬勝運動版的變化更多的還是在細節上做了一些心思,讓整個車看起來更對得起它名字里的“運動”二字。

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編輯說

新款攬勝運動版在外觀上做了更運動的設計,內飾方面變得更有科技感,也更加豪華。作為新款路虎攬勝運動版的入門車型,P400e在數據方面完全可以勝任,甚至在最大扭矩這一點上超越了另外兩款3.0T車型,僅次于SVR版本,這也都是托了電動機的福,也使得這臺近2.5噸的龐然大物0-100km/h加速僅需6.7s。其實想入手攬勝運動版在城市里代步的用戶,偶爾想小小激烈駕駛一下的話,不妨可以看看這臺2.0T插電式混動的P400e車型,相信也是不錯的選擇哦~

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