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Karma GT:源自意大利超跑設計世家的藝術結晶

2019 年 07 月 02 日 15 : 51 編輯:余文娟 來源:廠商供稿
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[ EV知道 廠商 ]近日,有媒體報道Karma汽車在美國參與了第十一屆Goldrush Rally活動,參賽的兩款2020 Karma Revero GT一經曝光,便引起了眾多超跑愛好者的廣泛關注。作為“高端“與”豪華“的代名詞,Karma汽車一向追求完美的設計。很多人也許不知,在Revero GT之外,Karma的另一款超跑新品同樣出類拔萃,其就是Karma與Pininfarina聯合打造的一款新車——Karma GT Designed by Pininfarina。

Karma汽車首席執行官周亮博士 (Dr. Lance Zhou) 表示:“Karma 將通過與合作伙伴的合作來加速產品和技術的開發。karma的業務和產品計劃,在一定程度上是通過與Pininfarina 這類有著相同理念的合作伙伴一起來推動的。 Pininfarina 的設計專長可以幫助Karma加快產品研發速度,賦予差異化與定制化更深的內涵,讓每一輛 Karma車 都能真正地與眾不同。Karma 與 Pininfarina 致力于創造極美的設計。作為一家相對年輕的公司,Karma汽車擅于從與合作伙伴的合作中提高自身實力,通過合作開發來完善多項關鍵技術,如:人工智能、共享移動平臺、電氣化等。Karma也可為合作伙伴提供開放的研發平臺,讓彼此都能將創新與技術在生產中得以實現。“此外,Karma還可以通過積累的技術資源幫助其他合作伙伴推進生產。這也是Karma從傳統汽車制造公司向“新價值”商業模式轉型的重要環節。

Karma GT:源自意大利超跑設計世家的藝術結晶

強強合作實現互利共贏

生于美國加州,自帶“高端”與“豪華”光環的Karma汽車,自2014年以來擁有近千名員工,建立了完善的全產業鏈。同時也與許多擁有技術創新,勇于顛覆傳統設計與工程的公司建立了戰略合作關系。因為Karma深知,互利共贏是走向成功的重要因素之一。

Pininfarina 集團創立于1930年,作為世界頂級設計公司,它為書寫全球汽車工業的歷史做出了杰出貢獻,也成為意大利設計在全世界眼中的一張靚麗名片。在長期的發展中,Pininfarina以其先進的理念以及驚人的創造力,已經從一個工匠式的企業轉型成為一個國際設計與工程服務集團。自 2016 年以來,Pininfarina 集團在證券交易所和 Mahindra Galaxy 相繼上市,通過美學將技術、工程、物理和數字結合起來,繼續打造汽車和工業設計中的行業標桿。該集團總部位于都靈坎比亞諾,在意大利、德國、中國和美國設有辦事處,員工近700人,核心業務是設計和工程服務。Pininfarina以強大的品牌知名度和良好的業界口碑,將其業務擴展到工業工程服務價值鏈的特定領域以及其他行業,如生產定制汽車和運用空氣動力學降低汽車風阻系數。除此之外,Pininfarina 集團也是當今建筑和室內設計領域最負盛名的設計公司之一,多年來獲得過數十個獎項。

理念的兼容成為兩家公司合作的基礎,協同效應讓他們充分發揮出各自的優勢。Karma汽車與Pininfarina都十分注重汽車設計的美觀與細節。為了快速適應市場變化,在汽車工程和設計領域獲得創新和突破,他們就汽車市場的業務開發達成一致。強強聯手,為雙方創造更高的品牌價值和更廣的客戶資源,實現互利共贏。

Karma GT:源自意大利超跑設計世家的藝術結晶

據悉,Karma非常尊重 Pininfarina 公司。因為現在已經沒有多少”真正偉大的“汽車設計大師了,但 Pininfarina 絕對是其中之一。它不僅僅是一個設計師,也是一個工程師,因為沒有良好的工程能力是無法完成設計的,所以他們生產的產品值得信賴。與 Pininfarina的合作,Karma深知這輛車將會展現出一個驚人的設計并且可以投入量產。

Pininfarina 計劃拓展其在洛杉磯的業務,以提高北美市場份額和品牌知名度。根據 Pininfarina SpA 首席執行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里介紹,洛杉磯是汽車和工業設計創新的中心,也是擁有90年經驗的汽車業務拓展中心。Karma汽車作為南加州唯一一家在加州設計、生產、制造、研發、銷售一體的汽車制造商,擁有強大的戰略發展計劃。這些特點對于 Pininfarina 來說非常理想。Pininfarina SpA 首席執行官西爾維奧·皮埃特羅·安戈里表示:“與整個美國汽車市場相比,雖然Karma 研發的汽車數量不是最大的,但是 Karma 已經成為一個知名品牌。這是一個獨特且富有個性的品牌。對我們來說,把自己與一個創造歷史的品牌聯系在一起,意義深遠。”

珠聯璧合打造汽車藝術珍品

據悉,2018 年8月Karma汽車首次與世界頂級意大利設計公司Pininfarina 接洽,同時對于設計一款全新 2020  Karma Revero 的創意進行深入溝通。Karma熱衷于挑戰自我,并希望在與Pininfarina合作中碰撞出設計火花。因此Karma提議,在不改變其基本工程參數的情況下,Pininfarina是否能夠大膽的為Revero 進行設計。

Pininfarina 的設計師看了看 Revero 的比例,很快地同意了承接該項目的設計工作。在 Pinifarina 的 Cambiano 工作室,每一位設計師都希望有機會參與設計,他們認為這將是一次重要的設計實踐。18年9月,Pininfarina 與 Karma 分享了第一幅設計草圖,建造計劃在 12 月正式啟動。Karma汽車并未對Pininfarina的設計做過多的干預,因為他們希望后者能夠擺脫束縛,大膽創新,創造出最純粹的“汽車藝術品“。

對于 Karma 而言,給合作伙伴提供已有的汽車,并讓他們提出不同的設計方向,這非常令人興奮。這樣Karma可以了解到完全不同的設計風格和設計觀點,對雙方來說都是一項挑戰,也是一個磨合的過程。

Karma GT:源自意大利超跑設計世家的藝術結晶

匠心設計彰顯豪車風范

Pininfarina 認為 2020 Karma Revero 是“一款華麗、高雅、優美的豪華汽車,它充滿激情”,但Pininfarina希望創造出一款更加自信,更具傳統風格的“意大利跑車”車型。所以,最終選定了 GT (“Gran Turismo”)。從傳統上來看,GT 是一款雙門、后輪驅動、豪華舒適型電動跑車,它適合長途行駛。Pininfarina在開始打造 GT 時,去除了Revero 的原型,運用全鋁車架,以匹配全新的兩門車身。

這款車保持了 Revero 的可辨識比例,但與Revero的外觀卻截然不同。最明顯的變化便是雙門跑車,Pininfarina 從頭開始建造全新的車身側面。通過更改車身,將車形的外觀簡化,門把手與門體齊平,以保持整體的一致性。舒緩的車肩和柔和的車身線條,傳達了整車的個性。雅觀、反差鮮明的黑色車頂與骨灰色的車漆相得益彰,再配以黑色鋼琴漆面和煙熏槍金屬灰色裝飾。

整體的外觀設計上該車配備了更具沖擊力的車頭,對稱的板條格柵,及斜視 LED 大燈。前筋膜的外角朝上,配以符合 GT 風格的橫切踏腳板。車后身更突顯了強中帶柔的力量,純凈優雅。兩個標志性的飛鏢形狀尾燈賦予車后身輕巧的體積和現代化的特點。整體看來,該車誘人的收進式車腰,充滿了強勁的力量感。

Pininfarina SpA 設計副總裁,Carlo Bonzanigo表示:“我們的設計目標是創造完美平衡和優雅的車身、清晰易懂的設計主題、有趣的細節處理,以及對整個產品的全方位精細打磨。Karma GT 是真正的 Pininfarina自主設計,因為它在個性與和諧之間找到了平衡點。我們可以很容易地設計出具有個性化卻非大眾化的產品,也可以創造出大眾化但缺乏個性的產品,但這些產品不會引起旁觀者的興趣。困難的是創造出一種將個性與和諧巧妙地結合在一起的產品,這會以一種優雅而平衡的方式給我們帶來快樂。我可以自豪的說該車具有令人印象深刻的車身等特點,以及高辨識度。”

明亮的白色和灰白色皮革毯、誘人的純白內飾、優雅的酒紅色線條凸顯了座艙的主要輪廓,并與奶油色皮革產生鮮明對比。座椅采用了新型的絎縫法,以凸顯高雅、精致、舒適的感覺。小塊柔軟、天鵝絨般的牛巴戈皮和緞面鋁裝飾創造出一種現代化的氛圍,同時暗藏著一種老練的成熟。多色調拼接精心改造的內飾,小型的壓花意大利國旗位于座椅靠背的外側,這種趣味的細節代表著這款車的細致工藝。

Karma GT:源自意大利超跑設計世家的藝術結晶

深化探索開創行業新時代

據了解,Pininfarina 通常只針對其最特殊的內部產品保留 “Gran Turismo” 的稱號,而 這款車也是Pininfarina 的歷史上首次為非內部產品命名“GT”。這是豪華血統純正的 Pininfarina與雄心勃勃的 Karma完美的結合。據悉,如果該款車能夠引起足夠多愛好者的興趣,Karma汽車也將考慮限量生產。如果計劃成真,Pininfarina 將在都靈外的工作室進行生產,并邀請客戶親自配置 GT,讓這款汽車成為真正的“量身定制的套裝”。

雖然 Karma和 Pininfarina 在各自的歷史上有著截然不同的地位,但自從建立了長期合作關系以來,這兩家公司就因為志同道合的理念走到了一起,開創了新的汽車時代。Karma和 Pininfarina雄心勃勃,渴望發展,希望以其之長補己之短,進而發展更深更廣泛的合作關系。Karma和 Pininfarina 將繼續挑戰汽車設計的傳統,希望出現更多類似 Karma GT designed by Pininfarina的特殊車型。


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